财联社10月22日讯（剪辑 刘蕊）跟着中东地缘政事所在引爆的红海危境握续j9九游会，丹麦航运巨头马士基（A.P.Møller - Mærsk A/S）的事迹也情随事迁。

当地技巧周一，大家营业的领头羊马士基在不到六个月的技巧里第四次上调了全年盈利预期，原理是红海要害酿成的供应链中断导致需求加多和运脚高潮。

马士基暗示，展望本年EBITDA（基础息税折旧摊销前利润）为110亿至115亿好意思元，而此前的预测为90亿至110亿好意思元。这一预期也远高于商场预期：彭博汇编的分析师平均预期为101亿好意思元。

马士基遏抑着大家约六分之一的集装箱输送，是当之无愧的大家航运巨头。此前，由于红海破裂对大家供应链的影响超出预期，马士基照旧在本年5月、6月和8月三次上调了2024年的利润预测。

自前年年底以来，胡塞武装的要害迫使大量集装箱船更正航谈，驶往非洲南部的好望角，这一不测吸纳了集装箱行业的部分多余产能，同期又匡助提振了集装箱运价。

马士基本月早些时候暗示，它将于2025年驱动与赫伯罗特公司（Hapag-Lloyd AG）的船舶分享调和，漂荡到非洲南部，这标明这家两家航运巨头展望红海的安全情景将握续到来岁。

马士基还暗示，展望本年大家集装箱需求增幅将达到6%，达到此前展望的4%-6%的区间上限。本周一，其好意思股存托笔据（ADR）涨幅一度高达7%，但随后有所收窄。

马士基还公布，在规模9月份的第三季度里，其营收达到158亿好意思元。其未经审计的初步数据披露，三季度基础息税折旧摊销前利润（EBITDA）为48亿好意思元，分析师预期36.3亿好意思元；三季度基础息税前利润（EBIT）为33亿好意思元，分析师预期22.9亿好意思元。

马士基将于10月31日公布第三季的夺目事迹。

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